Vorig jaar gebeurden er aan de kust 98 ongevallen met een tram van De Lijn. De voornaamste oorzaak daarbij is een val of verlies van evenwicht. Dat blijkt het antwoord op een parlementaire vraag van Bert Maertens (N-VA) aan minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld).

De kusttram reed vorig jaar 92.705 ritten, goed voor 2.969.000 gereden kilometer. Daarbij werden er 98 ongevallen geregistreerd. Twintig mensen werden het slachtoffer van een val of verlies van evenwicht op de tram. “Acht mensen werden het slachtoffer van een ongeval met een tramdeur. Vijf keer was er een aanrijding tussen een tram en een wagen, bestelwagen of vrachtwagen. . Het aantal voetgangers dat werd aangereden of aangetikt bleef beperkt tot vier”, verduidelijkt Maertens.

In 2019 werden er tussen De Panne en Knokke-Heist  vier slachtoffers geregistreerd als gevolg  van een daad van agressie. Bert Maertens: “Er waren vorig jaar slechts  twee ongevallen met fietsers. Positief is ook dat er geen enkel ongeval was met moto’s of motorfietsen.

Het bericht 98 ongevallen met de Kusttram in 2019 verscheen eerst op Kneistikrant.

Gouverneur Carl Decaluwe zegt dat alle kustburgemeesters zich moeten houden aan de beslissing van de Veiligheidsraad. De gouverneur vindt de oproep van Jean-Marie Dedecker om toch naar de kust te komen ongehoord.

Controles op tweedeverblijvers blijven ook perfect mogelijk, stelt hij.

“Het is niet aan een burgemeester om in tijden van een federaal crisisplan op te roepen tot burgerlijke ongehoorzaamheid. Dat gaat niet. Ook een burgemeester moet een voorbeeld zijn voor z’n gemeente. Hoe moeilijk en onbegrijpbaar bepaalde beslissingen soms ook zijn. De Veiligheidsraad neemt z’n beslissing op basis van de virologen. Iedereen moet zich daaraan houden. – Wat riskeert een burgemeester die tegen een beslissing van de Veiligheidsraad ingaat? Als er zaken worden geopend, die niet geopend mogen worden, zal de politie optreden en kunnen pv’s worden opgemaakt.”

Het bericht Gouverneur Carl Decaluwe: Controles op tweedeverblijvers blijven ook perfect mogelijk verscheen eerst op Kneistikrant.