Onlangs sprak Apzi met Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare werken Lydia Peeters over actuele havendossiers. Op tafel lagen belangrijke aandachtspunten voor de verdere ontwikkeling van de Zeebrugse haven. Tijdens de anderhalf uur durende (online) meeting werd onder andere gesproken over de uitwerking van de nieuwe zeesluis, de hinterlandontsluiting via binnenvaart en spoor en de opportuniteiten van modal shift voor de toekomst. Ook de financiële middelen van de Vlaamse overheid voor investeringen in de haven van Zeebrugge kwamen aan bod en de impact van het coronavirus COVID-19 op de havenbedrijven. Apzi is tevreden met het open en constructief gesprek en de bereidheid om samen te werken aan de uitbouw van de haven van Zeebrugge. Uit de mededeling na de vergadering achteraf bleek alvast niet dat er concrete afspraken werden gemaakt. Men hoop de volgende vergadering in Brussel zelf te kunnen houden.

Het bericht Apzi wil ijzer warm houden inzake havendossiers bij Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare werken Lydia Peeters verscheen eerst op Kneistikrant.

De structurele onderhoudswerken starten op de Alfred Ronsestraat (N350) in Zeebrugge. Het einde van de werken is voorzien tegen 1 oktober 2020. 

Wat?

Het betonnen wegdek op de N350 A. Ronsestraat is in slechte staat. Tussen de Aziëstraat en Barlenhuisstraat wordt deze volledig vernieuwd. Vanaf de Barlenhuisstraat richting Zeebrugge worden ook nog plaatselijk wat betonplaten vervangen.
Tegelijk wordt er ook een riool aangelegd in de zijberm van de N350 voor een betere afwatering van de slikkers (die het regenwater dat weg stroomt van de rijweg opvangen). 
Langs de E34 Isabellalaan wordt de gracht verdiept om de afwatering in deze zone te verbeteren. 

Hinder & timing

De werken gebeuren in 2 fases. Eerst wordt er gewerkt tussen de spoorweg ter hoogte van de Sea-Ro terminal en de Barlenhuisstraat. Hier worden plaatselijk betonplaten vernieuwd. Deze werken starten op 27 april en duren tot 11 mei. Er is een plaatselijke omleidingsweg voorzien via de interne havenweg (= parallelweg met de A. Ronsestraat).

Vanaf 11 mei wordt er gewerkt vanaf de Barlenhuisstraat tot ongeveer ter hoogte van de firma Bridgestone. In dat deel van de A. Ronsestraat moet de betonverharding er volledig uit en gebeuren er ook rioleringswerken voor een betere afwatering van de slikkers. Deze werken duren tot 1 oktober 2020.

Het verkeer op de A. Ronsestraat richting Zeebrugge blijft steeds doorgang behouden via 1 versmalde rijstrook. In de omgekeerde richting (richting A11) moet het verkeer omrijden via de Barlenhuisstraat en Aziëstraat.

Tijdens de eerste helft van september wordt er ook gewerkt op de N34 Isabellalaan waar de gracht wordt verdiept. Enkel de parkeerstrook wordt dan ingenomen. Het verkeer blijft doorgang behouden, inclusief de fietsers.

Sinds 8 april lopen er al werken aan de spoorovergang op de Alfred Ronsestraat (N350). De firma Siebens Spoorbouw herstelt – in opdracht van Infrabel – de spooroverweg ter hoogte van de tunnel. Deze werken duren tot 04/05/2020. Het verkeer wordt omgeleid via de shuntweg. Deze omleiding blijft geldig tot ook de eerste fase van de werken aan de A. Ronsestraat afgerond is op 11/05/2020. 

Het bericht Werken Alfred Ronsestraat duren tot in oktober verscheen eerst op Kneistikrant.

Viceminister-president, Vlaams minister van Economie, Innovatie, Werk, Sociale economie en Landbouw Hilde Crevits was maandag op werkbezoek bij de Rederscentrale. Onder de deelnemers ook heel wat Knokke-Heistse reders. “Ook onze vissers ondervinden gevolgen van de coronacrisis. Daarom ook de vraag om Europese steunregeling om tijdelijk niet uit te varen ook in Vlaanderen te activeren”.

De prijzen zijn zoals je al kon lezen in onze krant historisch laag. De gevangen vis wordt amper afgenomen, waardoor er een overaanbod is. De tijdelijke oplossing ligt bij Europese steun onder de vorm van stillegvergoedingen. Een premie per schip dat niet uitvaart. Een noodingreep is dat.

Vlaams Minister voor visserij Hilde Crevits kan dat geld vrijmaken als de sector een plan uitwerkt. Dat plan komt er deze week. Er was gisteren doorom ook overleg tussen Minister Crevits en de Oostendse visserijsector. Hilde Crevits – Vlaams Minister voor Visserij: “Europa geeft een vergoeding aan schepen die blijven stil liggen. Maar dan moeten de reders wel eerst onderling afspreken. Wie zal er wanneer uitvaren en hoeveel zullen ze binnenbrengen. Ook de andere landen moeten meewillen.” De premies gaan tot enkele duizenden euro’s per schip dat stil ligt. De sector onder leiding van voorzitter en Knokke-Heistenaar Geert Degroote belooft deze week met een plan te komen.

Het bericht Rederscentrale werkt aan een plan verscheen eerst op Kneistikrant.

Zaterdagmorgen omstreeks 8u30 was er in de haven van Zeebrugge een spectaculair ongeval tijdens de behandeling van een schip. Een aantal hoog gestapelde containers kwamen op de kaai terecht waarvan een drietal in het water zelf. Het ongeval gebeurde op bij CSP Zeebrugge van COSCO. Als bij wonder kwamen de dokwerkers en de andere personeelsleden er met de schrik vanaf. Hoe en waarom de containers op de kaai terecht kwamen zal verder worden onderzocht.

CSP Zeebrugge

De komst van twee Far East loops van de Ocean Alliance en bijhorende feederdiensten van COSCO SHIPPING Lines en X-Press Feeders naar Rusland, Noord-Spanje en Ierland, heeft Zeebrugge terug op de internationale containerkaart gezet.

Het bericht Spectaculair ongeval in de Zeebrugse Haven verscheen eerst op Kneistikrant.