In de speciale uitgave ’10 jaar Flows’ delen Annick De Ridder, havenschepen van Antwerpen, en burgemeester Dirk De fauw van Brugge, hun inzichten over de ontwikkelingen in de maritieme en logistieke sector van Port of Antwerp-Bruges.
Hoogtepunten en Trots
De fusie tussen de havens van Antwerpen en Zeebrugge, ruim anderhalf jaar geleden, wordt beschouwd als een cruciaal moment. Deze samensmelting heeft het West-Europese maritieme landschap ingrijpend veranderd en heeft aangetoond dat het samenbrengen van twee complementaire platformen de internationale logistieke keten versterkt. De Ridder benadrukt de rol van de haven als economische motor van Vlaanderen, die ondanks uitdagingen is blijven groeien, met significante investeringen in diverse sectoren. De fauw wijst op de ambitie van de haven om een vooraanstaande waterstofhub in West-Europa te worden, mede door de unieke combinatie van de petrochemische industrie in Antwerpen en de kustlocatie van Zeebrugge.
Belangrijke Uitdagingen en Toekomstvisie
De havens staan voor belangrijke uitdagingen zoals het aantrekken van arbeidskrachten. Met 165.000 directe en indirecte banen biedt de haven een breed scala aan uitdagende functies. De Ridder benadrukt het belang van het webplatform ‘havenjobs.com’ voor het samenbrengen van vacatures uit beide havens. De fauw richt zich op het verbeteren van de bereikbaarheid, met name door het Oosterweelproject in Antwerpen, dat niet alleen de toegankelijkheid van de haven van Antwerpen zal verbeteren, maar ook voordelen zal bieden voor Zeebrugge.
Port of Antwerp-Bruges markeert een periode van significante groei en ontwikkeling, met een duidelijke focus op duurzaamheid en innovatie. De haven staat voor uitdagingen, maar is vastberaden om haar positie als een van de belangrijkste toegangspoorten tot Europa te behouden en te versterken.
