Vanaf 6 januari 2024 start de tweede fase van het decreet basisbereikbaarheid, bekend als Hoppin, met significante wijzigingen in het busnet van De Lijn, voornamelijk in West-Vlaanderen. Deze aanpassingen volgen op de eerste fase die op 1 juli in werking trad. De focus ligt op het verbeteren van de efficiëntie door minder gebruikte lijnen te elimineren en drukkere routes te versterken. Deze beslissingen zijn tot stand gekomen in samenwerking met lokale besturen en vervoerregioraden.
Vervoerregio Brugge: Overzicht van Wijzigingen
- Bestaande Lijnen: De zes stadslijnen geïntroduceerd tijdens de eerste fase blijven ongewijzigd. Belangrijke lijnen zoals 40, 41, 30, 60, en 50 blijven bestaan en bieden regelmatige diensten langs hoofdinvalswegen in Brugge.
- Nieuwe Lijnen:
- Lijn 30: Verbindt Oostende met Brugge via Oudenburg, Westkerke, en Jabbeke, met een halfuurdienst tussen Oostende en Brugge en een 10-minutendienst tussen Brugge en Varsenare.
- Lijn 39: Deze lijn, rijdend elke 2 uur, verbindt Brugge met AZ Sint-Jan, Stalhille, Klemskerke, en De Haan.
- Lijn 49: Biedt dezelfde frequentie als lijn 39 en verbindt Brugge met B-Park, Zuienkerke, en Wenduine.
- Lijn 50: Rijdt elk uur tussen Brugge, Maldegem, Eeklo, Drongen, en Gent Sint-Pieters.
- Lijn 70a & 70b: Beide lijnen rijden elk 2 uur en verbinden Brugge met Zedelgem, Aartrijke, Torhout, en Veldegem.
- Lijn 211, 318, 479: Gericht op scholieren en minder frequente routes zoals Brugge naar Lissewege en Zeebrugge, met diensten elke 2 uur.
De Lijn, in samenwerking met de vervoerregioraden, zal deze veranderingen nauwlettend monitoren en evalueren, en indien nodig aanpassingen doorvoeren. Reizigers worden aangemoedigd om de website van De Lijn te raadplegen voor de meest actuele reisinformatie en aanpassingen in het busnet. Deze herstructurering is een belangrijke stap in het verbeteren van de basisbereikbaarheid in West-Vlaanderen, met als doel een efficiënter en toegankelijker openbaar vervoersysteem.
